Treibhausgase mindern und Mobilitätswende einleiten oder fossiles Geschäftsmodell erhalten und Gewinne für Mineralölkonzerne absichern? Die Regierung entscheidet sich gerade für letzteres. Heute morgen fand die Anhörung des Klimaausschusses zur THG Quote statt. Manche eingeladenen Sachverständigen u.a. von Shell (!) fanden die Richtung des Entwurfs prima.
Die Sachverständigen des NABU, der DUH und von Transport & Environment haben einige Punkte benannt, die dringend geändert werden müssen!
Wir danken dem von uns eingeladenen Sachverständigen Benedikt Heyl von T&E für seine klaren Worte, der in dem Gesetzentwurf einen Eingriff in den Kraftstoffmarkt sieht, um den Restwert von Anlagen in der Mineralölindustrie noch einige Jahre länger zu erhalten. Das könne die Preise an der Tankstelle um 80 Prozent anheben, warnte er. Das Gesetz erzwinge eine weitere Abhängigkeit von betrugsanfälligen, importierten Biokraftstoffen, die dem Klimaschutz oft mehr schaden als helfen.
Die Anhörung kann online nachgesehen werden.
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